Ситуация вокруг Международного аэропорта Краснодара (Пашковский) – яркий пример того, как глобальные события, а именно временное ограничение полетов в аэропорты юга России, влияют на региональную экономику и функционирование ключевых транспортных узлов. С февраля 2022 года аэропорт, как и ряд других в южных регионах страны, остается закрытым для гражданских рейсов. В то же время, государство оказывает значительную поддержку для сохранения его работоспособности и готовности к возобновлению деятельности. Ключевым элементом этой поддержки стало выделение около 3,9 млрд рублей из федерального бюджета в качестве субсидий.
На первый взгляд, выделение столь значительных средств закрытому аэропорту может показаться нелогичным. Однако, если рассмотреть ситуацию глубже, необходимость этой меры становится очевидной. Вот основные причины, по которым государство оказывает финансовую поддержку:
• Сохранение операционной готовности: Аэропорт – сложный механизм, требующий постоянного обслуживания и поддержания в рабочем состоянии. Несмотря на отсутствие регулярных рейсов, необходимо содержать в исправности взлетно-посадочные полосы, навигационное оборудование, системы безопасности, терминалы и другую инфраструктуру. Субсидии позволяют оплачивать коммунальные платежи, проводить регламентные работы и обеспечивать работоспособность всех критически важных систем.
• Поддержание штата сотрудников: Высококвалифицированный персонал – ключевой актив любого аэропорта. Сокращение штата или отправка сотрудников в неоплачиваемый отпуск может привести к утечке кадров и существенным сложностям при возобновлении работы. Субсидии позволяют выплачивать заработную плату сотрудникам, сохраняя их профессиональную компетентность и готовность к возобновлению полетов. Речь идет не только о технических специалистах, но и о сотрудниках служб безопасности, логистики, обслуживания пассажиров и т.д.
• Предотвращение деградации инфраструктуры: Длительный простой без должного обслуживания может привести к ухудшению состояния оборудования и инфраструктуры аэропорта. Субсидии позволяют проводить необходимые работы по поддержанию зданий, оборудования и систем в надлежащем состоянии, предотвращая их деградацию и обеспечивая готовность к быстрому возобновлению работы после снятия ограничений.
• Поддержка региональной экономики: Аэропорт является важным звеном в транспортной системе региона и играет существенную роль в развитии экономики Краснодарского края. Закрытие аэропорта негативно влияет на туристическую отрасль, деловую активность и логистические цепочки. Поддержка аэропорта позволяет смягчить негативные последствия закрытия и создать условия для быстрого восстановления экономической активности после возобновления полетов.
Вопрос о дате открытия аэропорта Краснодара остается открытым. Несмотря на готовность аэропорта к возобновлению работы, подтвержденную Росавиацией, решение о снятии ограничений зависит от ряда факторов, в первую очередь, от геополитической ситуации и обеспечения безопасности полетов. Ключевые факторы, влияющие на сроки открытия:
• Военно-политическая обстановка: Безопасность полетов гражданской авиации является приоритетом. Решение об открытии аэропорта будет принято только после оценки рисков и гарантии безопасности воздушного пространства.
• Решения органов государственной власти: Окончательное решение о снятии ограничений на полеты принимает Федеральное агентство воздушного транспорта на основании рекомендаций уполномоченных органов.
• Страхование рисков: Авиакомпании должны быть уверены в возможности страхования рисков при выполнении полетов в регион.
Закрытие аэропорта Краснодара оказало значительное влияние на экономику региона, в первую очередь на туристическую отрасль. Вместе с тем, стоит отметить, что Краснодарский край обладает развитой транспортной инфраструктурой, включающей железнодорожное сообщение и автомобильные дороги, что позволяет частично компенсировать отсутствие авиационного сообщения.
Власти региона и руководство аэропорта работают над планами развития после возобновления полетов. Предполагается, что после открытия аэропорт быстро восстановит свою пассажирскую активность, так как спрос на авиаперевозки в южном направлении остается высоким.
После стабилизации ситуации, планируется реализация проектов по модернизации инфраструктуры аэропорта, расширению сети маршрутов и улучшению качества обслуживания пассажиров. Аэропорт Краснодара имеет стратегическое значение для юга России и должен стать современным и комфортным транспортным узлом, способствующим развитию региональной экономики и туризма.
Поддержка Краснодарского аэропорта в условиях закрытого неба является важной государственной задачей. Выделенные субсидии позволяют сохранить работоспособность аэропорта, поддержать персонал и предотвратить деградацию инфраструктуры. Несмотря на отсутствие точных сроков открытия, аэропорт готов возобновить работу в кратчайшие сроки после получения соответствующего распоряжения. Будущее аэропорта неразрывно связано со стабилизацией геополитической обстановки и обеспечением безопасности полетов, а после открытия он, безусловно, сыграет важную роль в восстановлении экономики региона и развитии туризма. Важно помнить, что поддержка таких стратегически важных объектов, как аэропорты, является инвестицией в будущее и способствует устойчивому развитию региона.
